Gleispläne mit Endbahnhof in Spur N
Gleispläne mit Endbahnhof in Spur H0e / H0m
Gleispläne mit Endbahnhof in Spur H0
Gleispläne mit Endbahnhof in Spur 0e / 0m
Gleispläne mit Endbahnhof in Spur 0
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Die Spurweite N mit dem Massstab von 1:160 eignet sich hervorragend für knappe Platzverhältnisse. Diese Anlagen braucht gerade mal die Fläche meines Schreibtisches! |
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Stadtlauringen in N Der Bahnhof Stadtlauringen im Fränkischen am Ende der Lauertalbahn ist ein wunderbares Vorbild, insbesondere wenn man dank kleinerem Massstab mehr Platz für die vorbildliche Gleislänge hat. Hier ein kleiner Anlagenvorschlag und ein besonderes Bijou als Lesetipp... |
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Die Sternburger Kleinbahn (St.K.B.) Eine kleine, einfach zu bauende Modellbahn für die Ecke - auch realisierbar z.B. über dem Schreibtisch im Büro... |
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Nach dem ersten Vorschlag für eine Anlage mit dem Thema Hafen (Hattenhaven in N , Grösse ebenfalls 1.60 x 0.75 m) habe ich die gleichen Masse für eine Anlage in H0e verwendet. ... |
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Mühlbrück liegt im Tal der Aach und ist Endstation einer 750mm-Schmalspurbahn; auf engstem Raum kann vollwertiger Betrieb gemacht werden... |
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IVARiationen, Teil 1: Gerbenthal Grundlage bildet das 83 cm breite und 30 cm tiefe Raster des Ivar-Regalsystems. Vorteile sind der sehr geringe Platzbedarf und die Möglichkeit, der Bereich unter der Anlage einfach für Stauraum zu nutzen... |
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Kleiner geht es kaum! Auf 1.5 x 0.8 Meter ist eine komplette Modellbahn im Massstab 1:87 untergebracht. Die H0e-Gleise von Roco mit den 15°-Weichen ermöglichen eine kompakte Anlagenplanung... |
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Eine Ecke von gut 4 m2 reicht aus, um eine betrieblich interessante Anlage in H0 bauen zu können. Also auf nach Kirchheim... |
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Die ehemalige Stichstrecke Beinwil - Beromünster endete im hier gezeigten Bahnhof. Dank einer innovativen Klapplösung hätte das Projekt beinahe die Realisierung erlebt... |
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Ein Plan, der wegen seiner grossen Tiefe eine interessante Gestaltung des hinteren Anlagenrandes ermöglicht. Und dank der Altstadt mit ihrer Burg oder Ruine verschwindet die Bahn auf wundersame Weise... |
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Auf gerade mal zwei Quadratmetern eine Stimmung darstellen und sich dabei in Details verlieren, die Stimmung geniessen, die heile Welt der Länderbahnzeit wieder aufleben lassen... |
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Eigentlich ist dieser Plan nur eine Neuauflage der ersten Idee "Wasserau". Aber da ich zur Zeit etwas mit der Wintrack-Demoversion gearbeitet habe, ist diese Neubearbeitung gleichzeitig auch ein Versuch, wie der ursprüngliche Plan etwas erweitert werden kann... |
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Steinlingen hat seinen Namen vom Steinbruch, der den hinteren Anlagenrand dominiert. Hier kann dank einem Abstellgleis ausgiebig rangiert werden... |
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Auf gerade mal zwei Quadratmetern eine Stimmung darstellen und sich dabei in Details verlieren, die Stimmung geniessen, die heile Welt der Länderbahnzeit wieder aufleben lassen... |
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Eine kleine Anlage für Nebenbahnidylle, inkl. Entwicklungsstufen... |
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Dieser Plan entstand - zusammen mit Nordbahn alias Christian als Umsetzung der Idee "Svensdorf". Das Ziel war die Planung eines Endbahnhofes mit dem C-Gleis, basierend möglichst auf den schlanken Weichen. Das Produkt ist Bretteberg... |
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Eine Eck-Anlage für Freunde der klassischen Steilstrecken - hier können sich Bergköniginnen wie z.B. die Baureihen 93 oder 96 austoben. Mit einem Gleisanschluss und einem Haltepunkt ist noch mehr Betrieb möglich... |
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Bischofsgrün So mancher Gleisplan, den ich hier präsentiere, ist das Produkt konstruktiver Diskussionen in verschiedenen Foren. In diesem Fall ist die Diskussion viel mehr als nur Fach-Diskussion... (lesenswert!)
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Eine Spielbahn mit Modellbahnansprüchen für drei Personen: Wenn mehr als nur eine Person mit der Modellbahn beschäftigt werden soll, dann muss ein passendes Konzept her. Diese U-förmige Anlage bietet Spass für (mindestens) drei Personen. |
Langenfeld ist ein kleiner Endbahnhof mit mittlerem Verkehrsaufkommen. Eingebettet in eine Anlage mit optimaler Platzausnutzung könnte es ein spannendes Projekt für beschränkte Platzverhältnisse werden...
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Als Ergänzung zur Themenreihe Hafenbahnhof hier noch eine Version für den Massstab 1:45 in Schmalspur... |
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